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                          摩托车加入了智能互联系统,骑行更安全还是更危险

                          浏览次数: 日期:2017年6月24日 14:48
                            光阳作为传统摩托车制造企业,可以说这次向智能网联摩托转型将会带动摩托车智能格?#20013;?#21464;革。
                           
                            夏至未至,光阳摩托车首先在金港赛道刮起一股智能网联摩托车试驾清流。
                          加速、减速、入弯、出弯,试驾一圈下来车手们给予了光阳最新发布的AK550摩托车高度的评价。
                            “这是一款期待已久的摩托车产品,在动力、悬挂上都达到了自己预期的效果。”一位刚刚从驾驶座上下来的车手高喊到。
                           
                            光阳摩托主推的The Thrills of Touring 为概念而打造的AK550,在2016年科隆国?#39542;?#36710;展全球首发亮相,AK550独特之处在于街跑车的高性能驾驭与跑旅车的舒适相结合,让性能与实用兼得,在大陆上市的统一零售价为11.6万。
                           
                            光阳董事长柯胜峯表示,“AK550的前身是光阳公司为纪念逾50年造车历史而推出的K50 Concept,用意大利语“AnniversarioKYMCO光阳摩托”的简写AK来命名这款颇具纪念意义的震撼跑旅,是同时向世界宣布KYMCO光阳摩托 50年来创业巨作的终极成果。”
                           
                            光阳摩托总经理李智诚强调,“未来光阳摩托产品定位以安全、智慧、节能、休闲为主,高端车结合智联网趋势化,配置ABS安全化,并展现出强大的研发能力,提供给消费者“最得我心”的产品使用。”
                           
                            在试驾过程中,智驾君重点体验了光阳摩托车Noodoe智能网联系统。
                            
                            Noodoe智能网联系统该技术是由KYMCO光阳摩托创新团队“先知研究所”透过观察骑行者日常使用习惯与全球科技趋势而来,并借由“Noodoe智联网”提供所需服务。
                           
                            这一技术的初衷是最大限度地降低驾驶者在驾?#36824;?#31243;中使用手机使带来的安全风险,同时加入可定制化的显示功能让驾驶者在兜风和日常驾驶更具乐趣。
                           
                            在试驾现场与试驾车辆匹配的是一台装有测试APP的苹果手机,每个手机通过蓝牙与摩托车智能网联系统进行连接。
                           
                            通过手机APP自定义?#35828;?#21487;以选择投射到摩托车仪表板的内容,目前推出包括“时间、时速、天气、智慧罗盘、通知及寻车”六大基本功能。
                           
                            时速、天气、时间自定义以及可玩度非常高,仪表板背景以及显示方式都可以通过手机APP进行控制。其中投射背景可以选择系统自带?#35745;部?#20197;通过手机拍照取得。同时速度显示方式?#37096;?#20197;选择多种显示方式,字体大小?#37096;?#20197;按需调节。
                           
                            现场技术人员介绍称,“寻车功能是这套Noodoe系统一大特色,用户在忘记车辆位置时可以通过手机自带地图引导到达停车点,?#37096;?#20197;通过团队自己开发的方位罗盘进行车辆寻找。”
                          当智驾君?#22987;埃?#36710;辆丢失?#22791;?#21151;能是否能帮助车主寻?#19994;?#36710;辆?#20445;?#25216;术人员表明,该功能是用户?#20174;?#26368;多的问题,目前团队正在与通信公司进行协商,功能上线可能还需要一段时间。
                           
                            作为Noodoe初始系统,技术人员表明目?#23433;?#19981;想向机动车车载CarPlay手机?#25104;?#21151;能靠近,摩托车与家用驾车不同,在驾驶中使用手机出现安全事?#22987;?#29575;更高,所以团队想把摩托车仪表盘做成一个重要信息提示板,手机中重要的短信和电话可以首先被投射到车辆仪表盘中。
                          当智驾君用手机拨打测试手机?#20445;?#25705;托车仪表盘中电话提示非常的迅速,?#36824;?#25705;托车操作区并没有接听键,只能做到简单的显示提?#36873;?/div>
                            
                            对于骑行者而言在骑行过程中接电话是非常危险的举动,没有接听功能是保障安全的?#36136;?#20043;举。为面向年轻群体,该系统还加入社群功能,通过系统一起出行的小伙伴可以互相看到各自的实时位置,同时为了提高社?#36824;?#33021;,所有下载Noodoe APP的用户都可以上传自己设计的仪表功能盘,供用户下载使用。可以说这是一款在体验创新方面很出众的出行车联网系统。
                           
                            光阳摩托总经理李智诚表示,“该系统从前期研发到现在正式投放市场,整个过程已经花费5000多万元,在智能化发展的今天,我们必须要向科技?#26607;#?#26410;?#27425;?#20204;还将增加更多有意思的功能,同时加紧电动摩托车邻域的布局。”
                           
                            而在刚刚过去的CES?#32929;希?#26412;田展示的Honda Riding Assist正是本田提供乐趣无穷的移动文化的代表。这一技术的最大亮点在于通过ASIMO等类人?#20301;?#22120;人研究而掌握的平衡控制技术。
                          这一技术将最大限度地降?#22836;?#36710;风险,不论车手有没有骑在上面,摩托车都能够自己站立,即使车手稍微有些失去平衡,摩托车自己也能够保?#21046;?#34913;,从而减轻了低速行?#32531;?#20572;车时的摇?#21361;?#38477;低了急转时翻车的风险。
                           
                            智能化、网联化正在逐渐进入出行领域,从汽车到摩托车,可以预见在不久的将来,摩托车将会加入更多的新鲜有趣又安全的功能。

                          所属类别: 行业动态

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